今天上午，省委、市委彭佳学宣布：宁波市域铁路象山线先行节点工程开工。这意味着，未来从宁波主城区东钱湖附近坐市域列车，大约半小时就能到象山吃海鲜了。

　　宁波市域铁路象山线号线换乘站小洋江站引出，经云龙宁波正宗抓龙筋宁波正宗抓龙筋、横溪、塘溪、咸祥后跨越象山港，后经贤庠、大徐进入象山县城设置人民广场站、南部新城站后至线路终点大目湾站，预留远期延伸至石浦条件。

　　此次开工的先行节点工程一共有三个，包括市域铁路象山线的起始站小洋江站和大目湾站，以及海上勘探工程。大目湾站位于象山县大目湾地区，来薰路以西，松兰大道以北，呈南北向布置。主要施工内容包括车站主体、附属（出入口）等土建结构工程和开山场平及边坡工程的施工（含设备安装配合、装修配合等）。

　　今天上午，一条消息“满天飞”，迅速在宁波刷屏。强势“霸屏”的，正是那条备受期待的重磅铁路——宁波市域铁路象山线点多，在该工程象山大目湾站项目现场，省委、市委彭佳学宣布：宁波市域铁路象山线先行节点工程开工。

　　偏居一隅的象山，在官方资料作“自我介绍”时，其表述通常是：位于象山港和三门湾之间，三面环海、两港相拥。

　　2012年12月底，象山港大桥及接线工程建成通车，象山由此告别不通高速公路的历史，昂首迈入了桥海新时代。

　　6年后，三门湾大桥及接线工程建成通车，象山实现从末端到节点交通区位的转变，阔步迈向了“高速”发展新时代。

　　去年底，石浦高速连接线建成通车，象山县高速公路网覆盖全县主要乡镇，融入宁波大都市，又迈出一大步。

　　“推动象山交通由高速时代向铁路时代迈进宁波抓龙筋理疗。”几天前，省交通厅发布的今年各市县交通领域最想做的十件事中，这一件被象山列入该县首位，其重要程度可见一斑。

　　在上月的县党代会上，象山提出，要建设战略性开放通道，加快构建“外联内畅中枢纽、公铁海空全方位”综合立体交通网络，建成宁波市域铁路象山线，全力争取沿海高铁过境象山设站。

　　届时，从宁波主城区东钱湖附近坐“象山线”，半小时就能到象山看海，进一步缩短象山和宁波主城区的时空距离，极大方便沿线百姓的交通出行宁波正宗抓龙筋。

　　一条铁路，将象山拉进宁波“半小时交通圈”，这不止是出行的便利，更将有力促进两地融入宁波主城区，推动宁波南翼的加快崛起，促进区域协调发展。

　　受地理、交通等因素的影响，宁波南翼的经济发展、群众收入水平落后于宁波其他地区，建设共同富裕先行市，任何地方都不能掉队。

　　为此，宁波将其定位为“一条人民群众共富路”、共同富裕先行“大动脉”，以期推动沿线产业、生态、旅游等资源要素互联互通，促进缩小地区城乡差距，助力当地群众增收致富。

　　从中也可窥见，宁波市域铁路象山线在其他同类大项目中脱颖而出，节点工程能率先破土动工，并非偶然。

　　开工仪式现场，裘东耀市长在讲话中特别强调，要突出一个“快”字，争取尽快全线开工；突出一个“优”字，全力打造精品工程；要突出一个“带”字，充分带动沿线发展。

　　“要聚焦共同富裕，超前谋划、全面布局，发挥好项目的辐射带动作用，为沿线发展激发潜力、为区域发展提升活力、为全市发展增添动力宁波抓龙筋。”他说。

　　原标题：《彭佳学宣布：宁波市域铁路象山线先行节点工程开工！象山将融入宁波主城区半小时交通圈》！宁波抓龙筋工作室