“目前，宁波北仑峙头车客渡码头主体工程已全部完工，现在正在进行附属设施和设备安装的收尾工作。”今天（7日），在宁波北仑峙头车客渡码头建设现场，中交第三航务工程局项目经理李俊告诉记者，本月中旬，码头工程建造将全部完成，正式进入整体交工验收阶段。据了解。

　　宁波北仑峙头车客渡码头工程位于穿山半岛南岸升螺圆山附近，是宁波市与舟山市的重大民生工程，于去年11月4日正式开工建设，总投资约1。9亿元宁波专业抓龙筋，主要建设2个3000吨级滚装客船泊位、1个1000吨级普通客船泊位及相应的配套设施。

　　在施工现场，记者看到，整个码头的候船平台已初具雏形，码头引桥及候船厅临建主体已基本完成，场站功能区的划分及智能化、信息化系统正在紧张接入中。

　　在采访中，记者了解到，由于主候船大楼要明年下半年才能投用，为了方便宁波舟山居民往返两地和即将到来的春运高峰，宁波北仑峙头港口经营有限公司决定搭建临时候船厅及售票厅，确保北仑峙头车客渡码头在春节前投入运营。

　　“码头建成后，靠泊客船吨级可由500吨提升到3000吨，可同时靠泊4条大型客运船。候船大厅面积也由原来的不到500平方米扩大至近3000平方米，功能区划上实现了人车分流，旅客进站后可实现智能化购票、安检，乘船时可由摆渡车接送上船。总体上新建码头及候船厅的靠泊及候船条件变好了，可承接的旅客吞吐能力也将有大幅提升。”宁波穿山海事处光明郭巨海巡执法大队大队长余槐海表示，项目正式投入运营后，宁波北仑峙头车客渡码头将是宁波码头面积及旅客吞吐能力最大的水上客渡码头。

　　下一步，海事部门将继续跟进码头及候船厅的建造进度，全力保障宁波北仑峙头车客渡码头建成使用。同时，海事部门也将加强与业主单位的沟通，协助做好码头投运前的各项筹备事宜，针对性制定好后期运营期间的服务保障工作计划。

　　预计，宁波北仑峙头车客渡码头在正式投入运营后，车辆年通过量约42万辆，年客运量约140万人次。宁波北仑峙头港口经营有限公司相关负责人表示，在各项准备工作进行顺利的情况下，春节前将开设宁波至舟山六横、宁波至舟山桃花岛、宁波至舟山虾峙三条航线，有效缓解原先至六横、虾峙、桃花等岛屿需要绕行穿山半岛带来的交通运输压力，进一步方便百姓往返宁波与舟山两地宁波正宗抓龙筋。

　　“目前，宁波北仑峙头车客渡码头主体工程已全部完工，现在正在进行附属设施和设备安装的收尾工作。”今天（7日），在宁波北仑峙头车客渡码头建设现场，中交第三航务工程局项目经理李俊告诉记者，本月中旬，码头工程建造将全部完成，正式进入整体交工验收阶段。据了解，春节前，市民们有望通过宁波北仑峙头车客渡码头前往舟山六横、桃花岛、虾峙。

　　宁波北仑峙头车客渡码头工程位于穿山半岛南岸升螺圆山附近，是宁波市与舟山市的重大民生工程，于去年11月4日正式开工建设，总投资约1。9亿元，主要建设2个3000吨级滚装客船泊位、1个1000吨级普通客船泊位及相应的配套设施。

　　在施工现场，记者看到，整个码头的候船平台已初具雏形，码头引桥及候船厅临建主体已基本完成，场站功能区的划分及智能化、信息化系统正在紧张接入中。

　　在采访中，记者了解到，由于主候船大楼要明年下半年才能投用，为了方便宁波舟山居民往返两地和即将到来的春运高峰，宁波北仑峙头港口经营有限公司决定搭建临时候船厅及售票厅，确保北仑峙头车客渡码头在春节前投入运营。

　　“码头建成后，靠泊客船吨级可由500吨提升到3000吨，可同时靠泊4条大型客运船。候船大厅面积也由原来的不到500平方米扩大至近3000平方米宁波抓龙筋按摩，功能区划上实现了人车分流，旅客进站后可实现智能化购票、安检，乘船时可由摆渡车接送上船。总体上新建码头及候船厅的靠泊及候船条件变好了，可承接的旅客吞吐能力也将有大幅提升。”宁波穿山海事处光明郭巨海巡执法大队大队长余槐海表示宁波抓龙筋理疗，项目正式投入运营后，宁波北仑峙头车客渡码头将是宁波码头面积及旅客吞吐能力最大的水上客渡码头。

　　下一步，海事部门将继续跟进码头及候船厅的建造进度，全力保障宁波北仑峙头车客渡码头建成使用。同时，海事部门也将加强与业主单位的沟通，协助做好码头投运前的各项筹备事宜宁波抓龙筋按摩，针对性制定好后期运营期间的服务保障工作计划宁波抓龙筋按摩。

　　预计，宁波北仑峙头车客渡码头在正式投入运营后，车辆年通过量约42万辆，年客运量约140万人次。宁波北仑峙头港口经营有限公司相关负责人表示，在各项准备工作进行顺利的情况下，春节前将开设宁波至舟山六横、宁波至舟山桃花岛、宁波至舟山虾峙三条航线，有效缓解原先至六横、虾峙、桃花等岛屿需要绕行穿山半岛带来的交通运输压力，进一步方便百姓往返宁波与舟山两地。宁波泰式抓龙筋