我觉得宁波再也没有哪一条道路的神秘性可以与传说中的S203相媲美了。兜兜转转十几年,这条传说中的道路正在一步步地变为现实。
毕竟,该片区是一个大平原,交通路网如此稀疏,实在是说不过去。而且宁波专业抓龙筋,为了发展宁波湾,也必须要有一条直达宁波城区的省道作为配套铺垫。
据我了解:S203省道宁波段是新增的一条纵向省道,北起鄞州大道宁波抓龙筋服务,途经奉化,跨越象山港后至象山、宁海,进入台州三门地段。其中,跨象山港段计划借道规划中的象山港二通道。
这里,我们暂且不提象山和宁海段,只说宁波市六区内。S203宁波段分为鄞州段和奉化段,总投资53。1亿,全长29。4公里宁波正宗抓龙筋。
目前,奉化已经开始建设一段时间了。而鄞州基本上也敲定了具体的线路走向已经规划,视相关情况开工。
奉化段起于白杜村北侧鄞奉交界处宁波抓龙筋工作室,止于沿海中线公里,采用一级公路标准,设计速度80公里/小时,双向六车道,途径西坞街道、莼湖街道和裘村镇。
S203奉化段的建设,不仅提升了奉化沿海三镇以及西坞街道的交通能级,还加强了奉化城区与西坞、莼湖和裘村的联系。
此外,S203奉化段的战略地位巨大宁波抓龙筋工作室。不仅联系了奉化城区,未来还将北上联系鄞州城区,南下连接象山城区。
S203鄞州段起于鄞州大道与下应大道交叉口,往南下穿绕城高速,在甲村西侧与鄞城大道相交,再度往南沿甬新河东侧至姜山河东岸村宁波抓龙筋工作室,下穿甬台温铁路至张家园村东,往南至后岙村,跨越甬新河后至奉化境内。
道路全长11。4公里,其中,首南街道0。8公里、云龙3。7公里、姜山6。8公里。道路为一级公路、80公里/小时、双向六车道、鄞城大道以北路宽44米、鄞城大道以南路宽33米。
项目的建设不仅完善了宁波纵向公路布局,还加强了鄞州南和奉化与宁波中心城区的联系,改善了区域交通状况、促进了沿线片区的开发,让沿线村民享受到城市的发展红利。
对于传说中的S203宁波段正一步步地向我们走来,你们怎么看?你们觉得十四五期间可以完成么?欢迎留言讨论!
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